Аптовы вытворца і пастаўшчык разумных пяцімесных электрычных міні-аўтамабіляў Roewe |KASON MOTORS

Разумны пяцімесны электрычны міні-аўтамабіль Roewe

Кароткае апісанне:

Памер кузава складае 3140x1648x1521 мм, даўжыня колавай базы складае 2000 мм, Kelavi можна разглядаць як першы выбар зручнай мадэлі для падарожжаў, яшчэ адзін шэдэўр мадэляў класа A00, знешні выгляд вядомы невялікім і далікатным, і няма занадта складанага дызайну.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

Памер корпуса 3140x1648x1521mm, Clever можа быць першым выбарам для зручных мадэляў для прагулак, яшчэ адзін шэдэўр мадэляў класа A00, форма вядомая сваёй маленькай і далікатнай, і няма занадта складанага дызайну, пярэдняя частка сеткі мадэляванне электрычных транспартных сродкаў заўсёды было закрыта ў сеткавым мадэляванні, з абодвух бакоў авальнай цудоўнай вялікай светлавой групы, якая падкрэслівае класічны стыль мікраэлектрычных транспартных сродкаў.

Зарадны порт распрацаваны ў цэнтры пярэдняй панэлі, закрыты лагатыпам аўтамабіля, не ўплываючы на ​​агульны выгляд.Рэжым зарадкі - гэта толькі павольная зарадка, у адрозненне ад падвойнага порта для зарадкі Toyota C-HR EV, які можна цалкам зарадзіць прыкладна за 5 гадзін.З-за невялікіх памераў Clever энергаспажыванне не будзе занадта вялікім, таму нашмат зручней будзе мець порт хуткай зарадкі.

Інтэр'ер таксама такі ж просты, розніца заключаецца ў выкарыстанні элементаў дызайну капсулы, пачынаючы з адтуліны для выхаду паветра на цэнтральнай кансолі, вобласці фізічных кнопак і дзвярной ручкі, можна ўбачыць, гладкі радыян робіць стыль і знешні выгляд аўтамабіля такімі ж цудоўнымі, агульны колер у асноўным чорны, цытрынавы колер, каб зрабіць арнамент, поўны жыццёвай сілы.

Руль з падвойнымі спіцамі мае плоскую ніжнюю канструкцыю, адчуванне па-ранейшаму добрае, але прыборная панэль указальніка выглядае састарэлай, поўнай эпохі, калі вам падабаюцца рэтра-аўтамабілі, сябры могуць паспрабаваць кіраваць імі, але таксама бачаць, што кантроль выдаткаў ад Clever гэта добра.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка ROEWE
мадэль РАЗУМНЫ
Версія 2022 311 км
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Мікралітражка
Тып энергіі Чысты электрычны
Час на рынак Сакавік 2022 г
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 311
Хуткі час зарадкі [гадз] 5.5
Максімальная магутнасць (КВт) 33
Максімальны крутоўны момант [Нм] 100
Моц рухавіка [Ps] 45
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 3140*1648*1531
Будова цела 3-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк
Максімальная хуткасць (км/г) 100
Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) 6
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 3140
Шырыня (мм) 1648 год
Вышыня (мм) 1531 год
Колавая база (мм) 2000 год
Будова цела хэтчбэк
Колькасць дзвярэй 3
Колькасць месцаў 4
Аб'ём багажніка (л) 367
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 33
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 100
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 33
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 100
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Запас ходу на электрычным току CLTC (км) 311
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 29
Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) 9.9
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Незалежная падвеска на продольных рычагах
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Барабан
Тып стаяначнага тормазу Ручны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 175/60 ​​R13
Характарыстыкі задніх шын 175/60 ​​R13
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Сядзенне кіроўцы
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Выява адваротнага боку (неабавязкова)
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ NFC/RFID
Сістэма запуску без ключа ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Пластыкавыя
Рэгуляванне становішча руля Інструкцыя ўверх і ўніз
Экран дысплея маршрутнага кампутара Адзін колер
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Імітацыя скуры
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Заднія сядзенні складаюцца Цэлы пух
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК (опцыя)
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 9 (Варыянт)
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК (неабавязкова)
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК (неабавязкова)
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК (неабавязкова)
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў Завадское злучэнне/адлюстраванне (опцыя)
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць партоў USB/Type-c 1 спераду
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла Галагенавыя
Крыніца далёкага святла Галагенавыя
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычная рэгуляванне
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Ручной кандыцыянер

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце