Інфармацыя аб прадукце
Марозіва Chery QQ мае W-вобразную канструкцыю для ўмацавання структуры.У параўнанні з большасцю адкрытых канструкцый на тым жа ўзроўні, W-вобразныя сталёвыя бэлькі супраць сутыкнення маюць моцнае пачуццё таўшчыні, што яшчэ больш павышае агульную бяспеку вагона.Мала таго, сталёвая бэлька дзвярэй для марожанага chery QQ таксама выкарыстоўвае агульны працэс пракаткі, каб забяспечыць цэласнасць канструкцыі дзвярэй і палепшыць ударатрываласць боку корпуса.Што тычыцца буфернай структуры, якая адыгрывае ключавую ролю ў выпадку сутыкнення транспартнага сродку, марозіва QQ таксама мае скрынку паглынання энергіі на пярэдняй рэйцы, так што ўдарная нагрузка добра раздзяляецца, цвёрдасць пярэдняга падрамніка палепшана і бяспека мадэрнізавана.Рэмень бяспекі пасажыра мае функцыю абмежавання сілы, што можа значна паменшыць траўмы паясніцы і шыі пасажыра.Для канкуруючых прадуктаў на тым жа ўзроўні, марозіва Chery QQ з'яўляецца больш бяспечным дызайнам структуры, у нябачным месцы заўсёды суправаджаюць вас.
У канфігурацыі бачнай бяспекі марозіва Chery QQ дасягнула новага прарыву ў прымяненні сцэны.Сертыфікат аховы здароўя Германіі RHEIN антыбактэрыйных экалагічных матэрыялаў для сядзення для маці і немаўлят, нават дзецям не трэба турбавацца аб небяспецы для здароўя.Вытанчаны выбар матэрыялаў, не толькі зручны, але і вельмі экалагічна чысты, без паху ў машыне.Акрамя таго, ён уключае асноўную падушку бяспекі вадзіцеля, сігналізацыю ціску ў шынах, сігналізацыю пешахода на нізкай хуткасці і іншыя дапаможныя канфігурацыі, так што кожны карыстальнік, які кіруе марозівам Chery QQ, можа атрымліваць асалоду ад бяспечнага падарожжа і сапраўды без клопатаў дасягаць машыны.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | CHERY |
| мадэль | QQ МАРОЖАНАЕ |
| Версія | 2022 Конус |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Снежань 2021 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 120 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 20 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 85 |
| Моц рухавіка [Ps] | 27 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 2980*1496*1637 |
| Будова цела | 3-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 2980 год |
| Шырыня (мм) | 1496 год |
| Вышыня (мм) | 1637 год |
| Колавая база (мм) | 1960 год |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1290 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1290 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 120 |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 3 |
| Колькасць месцаў | 4 |
| Маса (кг) | 715 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 20 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 85 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 20 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 85 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
| тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 120 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 9.6 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 8.8 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Падвеска трехрычажная незалежная |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Дыск |
| Тып задняга тормазу | Барабан |
| Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 145/70 R12 |
| Характарыстыкі задніх шын | 145/70 R12 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Матэрыял абадка | Сталёвы алюмініевы сплаў (опцыя) |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
| Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
