Інфармацыя аб прадукце
Rich 6 EV - гэта чыста электрычная мадэль, і сіні элемент, дададзены ў знешні выгляд, сведчыць аб асаблівай ідэнтычнасці.Агульная форма пярэдняй сеткі новага аўтамабіля шырэйшая, а храмаваная накладка вакол яе дадае візуальны эфект вялікага кузава.Акрамя таго, яго вялікая група лямпаў мадэлюе вуглаватыя, і цела жорсткага рэха стылю.З боку кузава агульная форма Rich 6 EV супадае з формай паліўнай версіі, з двума шырокімі і прыкметнымі бровамі колаў, што вельмі дзіка.Акрамя таго, на дзвярной ручцы выкарыстоўваецца храмаванае ўпрыгожванне, каб паказаць больш тэкстуры.Задняя частка, дызайн rich6 EV больш рэгулярны, у адпаведнасці са стылем дызайну жорсткага пікапа.
Інтэр'ер Rich 6 EV больш раскошны, з вялікай плошчай мяккага матэрыялу, што робіць яго вельмі прыемным.Акрамя таго, дадатак вялікага цэнтральнага экрана і храмаванай аздаблення робіць інтэр'ер больш стыльным і дынамічным.Што тычыцца канфігурацыі, Rich 6EV абсталяваны вялікім экранам цэнтральнага дысплея кіравання, поўнай ВК-панэллю прыбораў (тры рэжымы адлюстравання), выявай задняга ходу, парковачным радарам, бакавой педаллю і іншымі практычнымі канфігурацыямі.
Rich 6 EV абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі з максімальнай магутнасцю 120 кВт (163 к.с.) і максімальным крутоўным момантам 420 Нм.Што тычыцца запасу ходу, літый-іённы акумулятар коштам тры юані, які ён нясе, паходзіць з эпохі Ніндэ з агульнай магутнасцю 67,9 кВт/гадз і запасам ходу 403 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ДУНФЭН |
| мадэль | БАГАЦЫ 6 |
| Версія | 2022 Bucket Ultimate |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Падняць |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 350 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 1.5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 9.0 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 120 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 420 |
| Моц рухавіка [Ps] | 163 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 5290*1850*1820 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 90 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 5290 |
| Шырыня (мм) | 1850 год |
| Вышыня (мм) | 1820 год |
| Колавая база (мм) | 3150 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 180 |
| Будова цела | Падняць |
| Колькасць дзвярэй | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Маса (кг) | 1970 год |
| Спосаб адчынення задніх дзвярэй | Ворныя дзверы |
| Памер грузавога скрыні (мм) | 1510*1562*475 |
| Максімальная маса грузу (кг) | 905 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 120 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 420 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 120 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 420 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
| тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 350 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 60.16 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Падвеска на падвойных папярочных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Ліставая рысорная залежная падвеска |
| Тып павышэння | Электрагідраўлічная дапамога |
| Будова кузава аўтамабіля | Ненагружаны |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 255/60 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255/60 R18 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Круізная сістэма | Круіз-кантроль |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | сталь |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Першы рад |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
