Аптовы гандаль Great Wall Poer Big Double 4 колы пікапы новыя энергетычныя транспартныя сродкі Вытворца і пастаўшчык |KASON MOTORS

Вялікія двухколавыя пікапы Great Wall Poer з новай энергіяй

Кароткае апісанне:

Няхай гэта будзе шматфункцыянальнае рулявое кола з вялікім экранам або новы электронны рычаг пераключэння перадач, аўтамабіль таксама абсталяваны найноўшымі шматфункцыянальнымі рэгуляванымі сядзеннямі, так што камфорт кіравання быў значна палепшаны.Матор мае максімальную магутнасць 150 кілават і запас ходу 405 кіламетраў.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

З эстэтычнага пункту гледжання электрычная версія Great Wall Poer жорсткіх пазадарожнікаў выкарыстоўвае, мы добра знаёмыя са знешнім выглядам мадэльнага дызайну, але паколькі аўтамабіль з'яўляецца новым энергатранспартным сродкам, так вялікі памер храмаванага Кітая прыняў закрытая канструкцыя, у той жа час яна таксама мае вельмі насычаны цвёрды дыханне шырокафюзеляжнага пазадарожніка, ушчыльненне крылаў аўтамабіля і ваяўнічую ступіцу з алюмініевага сплаву. У спалучэнні з формай кузава, поўнай магутнасці, можна сказаць, што ўвесь аўтамабіль выглядае даволі прывабна .

З боку кузава аўтамабіль не надта адрозніваецца ад звычайнай паліўнай версіі Great Wall Poer, якая па-ранейшаму дае вельмі моцнае адчуванне, і ў машыне таксама выкарыстоўваецца больш практычны закрыты хваставы бак, які, можна сказаць, больш практычны, з колавай базай 3470 мм.

Інтэр'ер аўтамабіля, у якім выкарыстоўваецца раскошны дызайн інтэр'еру, няхай гэта будзе шматфункцыянальнае рулявое кола з вялікім экранам або новая электронная перадача, пакінула глыбокае ўражанне на людзей, і аўтамабіль таксама абсталяваны апошнім стылі шматфункцыянальныя рэгуляваныя сядзенні, так што камфорт кіравання быў значна палепшаны.

Што тычыцца магутнасці аўтамабіля, то цалкам электрычная версія пазадарожніка Great Wall мае максімальную магутнасць электрарухавіка 150 кілават, максімальны крутоўны момант 300 Нм і запас ходу 405 кіламетраў.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка ВЯЛІКАЯ СЦЯНА
мадэль POER
Версія 2021 Камерцыйнае выданне Elite Double
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Падняць
Тып энергіі Чысты электрычны
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 405
Максімальная магутнасць (КВт) 150
Максімальны крутоўны момант [Нм] 300
Моц рухавіка [Ps] 204
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 5362*1883*1884
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 5602
Шырыня (мм) 1883 год
Вышыня (мм) 1884 год
Колавая база (мм) 3470
Будова цела Падняць
Колькасць дзвярэй 4
Колькасць месцаў 5
Спосаб адчынення задніх дзвярэй Ворныя дзверы
Памер грузавога скрыні (мм) 1760*1520*538
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 150
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 300
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 150
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 300
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Тыл
тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 405
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада Задні рухавік Задні прывад
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах
Тып задняй падвескі Незалежная падвеска шматрычагавага інтэгральнага моста
Тып павышэння Электрагідраўлічная дапамога
Будова кузава аўтамабіля Ненагружаны
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Спецыфікацыі пярэдніх шын 245/70 R17
Характарыстыкі задніх шын 265/65 R17
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Сядзенне кіроўцы
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Адваротны малюнак
Круізная сістэма Круіз-кантроль
Аўтаматычная паркоўка ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК
Круты спуск ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Ключ дыстанцыйнага кіравання
Сістэма запуску без ключа ТАК
Функцыя доступу без ключа Першы рад
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Пластыкавыя
Рэгуляванне становішча руля Інструкцыя ўверх і ўніз
Шматфункцыянальны руль ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Імітацыя скуры
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Заднія сядзенні складаюцца увесь пух
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Фронт
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць дынамікаў (шт.) 4
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла Галагенавыя
Крыніца далёкага святла Галагенавыя
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычная рэгуляванне
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Ручной кандыцыянер

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце