Інфармацыя аб прадукце
ME5 мае памер кузава 4580/1915/1635 мм і колавую базу 2750 мм.Ён абсталяваны інтэлектуальным пашыральнікам дыяпазону iMES, які складаецца з 1,5-літровага бензінавага рухавіка і электрарухавіка, які адпавядае першаму ўбудаванаму пашыральніку дыяпазону з ротарам махавіка і забяспечвае поўны запас ходу па NEDC у 1012 км.
Інтэр'ер, прадукцыйнасць інтэлектуальнай кабіны ME5 заслугоўвае пахвалы.Інтэрактыўнае асвятленне, натхнёнае Hallo ME, можа вызначаць адлегласць і выкарыстоўваць розныя агні, каб сказаць «Прывітанне» або «Бывай», калі карыстальнік набліжаецца да аўтамабіля або пакідае яго, каб дасягнуць разумнага эфекту плывучага святла.У дадатак,ЭНАВАЦЫЯME5 таксама абсталяваны аўтаматычным стандартам хост-чыпа Qualcomm Snapdragon 820A Prem з супервылічальнай магутнасцю, які хутчэй, разумней і бяспечней.Цэнтральная кансоль з тэхналогіяй падвескі абсталявана 14,8-цалевым вялікім экранам высокай выразнасці са звышвысокім дазволам 2K, яна танчэйшая і лягчэйшая.Разумны поўнадуплексны голас можа забяспечыць натуральны і плаўны дыялог, абуджэнне можа весці паслядоўны дыялог, а асноўныя функцыі па ўсёй сцэне пераключацца, браць на сябе ініцыятыву для вызначэння эфектыўных інструкцый па ўзаемадзеянні і адначасовай абароне несапраўднага змесціва і можа змяняцца размова ў любы час размовы, каб вызначыць і ўкараніць новыя інструкцыі ME5 таксама можа рэалізаваць распазнаванне твараў Face ME, каэфіцыент распазнання складае 99%, а час распазнавання менш за 0,5 секунды
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ЭНАВАЦЫЯ |
| мадэль | ME5 |
| Версія | 2021 1012 |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік |
| Тып энергіі | Пашырэнне праграмы |
| Экалагічныя стандарты | VI |
| Час на рынак | Ліпень 2021 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 155 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,57 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 6.0 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 150 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 310 |
| Рухавік | Павялічаны дыяпазон 98 конскіх сіл |
| Матор (Ps) | 204 |
| Скрынка перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4580*1915*1635 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 8.9 |
| Комплексны расход паліва NEDC (л/100 км) | 0,7 |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | 4.9 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4580 |
| Шырыня (мм) | 1915 год |
| Вышыня (мм) | 1635 год |
| Колавая база (мм) | 2750 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1618 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1620 год |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Ёмістасць алейнага бака (л) | 42 |
| Аб'ём багажніка (л) | 331-1194 |
| Маса (кг) | 1940 год |
| Рухавік | |
| Аб'ём (л) | 1.5 |
| Форма прыёму | Удыхніце натуральным шляхам |
| Размяшчэнне цыліндраў | L |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 |
| Падача паветра | DOHC |
| Максімальная конская сіла (PS) | 98 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 72 |
| Форма паліва | Пашырэнне праграмы |
| Этыкетка паліва | 92# |
| Спосаб падачы масла | Шматкропкавы EFI |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў | Алюмініевы сплаў |
| Экалагічныя стандарты | VI |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 150 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 310 |
| Убудаваная ў сістэму магутнасць (кВт) | 150 |
| Агульны крутоўны момант сістэмы [Нм] | 310 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 155 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 30.6 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 15.6 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска тыпу H |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235/55 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235/55 R18 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Круізная сістэма | Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Круты спуск | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк не адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Электрычны багажнік | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Першы шэраг |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Кара галаўнога мозгу |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 10.25 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
| Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 14.8 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
| Распазнаванне твараў | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/2 ззаду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 8 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Аўтаматычныя фары | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | 256 Колер |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгуляванні, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля блакіроўкі задняга ходу |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Аўтаматычнае засляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы + святло Другі пілот + святло |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК |
| Разумнае абсталяванне | |
| Колькасць камер | 6 |
| Ультрагукавы радар колькасці | 8 |
| Прапанаваная канфігурацыя | |
| Падарожная электрычная крэпасць (V2L/V2V) | ТАК |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
