Інфармацыя аб прадукце
Новы аўтамабіль пазіцыянуецца як кампактны чыста электрычны пазадарожнік, а закрытая ўпускная рашотка можа падкрэсліць пазнавальнасць аўтамабіля.Акрамя таго, новы аўтамабіль мае літыевую батарэю на тры юані з рухавіком Yaskawa, максімальны запас ходу можа дасягаць 401 км.
З пункту гледжання дызайну знешняга выгляду новы аўтамабіль пераймае мову сямейнага маладога дызайну.Закрытая паветразаборная рашотка спераду абсталявана храмаванай паласой, добра вядомай пад аздабленнем святлодыёдных фар з абодвух бакоў.Збоку ад кузава бесперапынная лінія паясніцы цягнецца непасрэдна да задняга шкла дзвярэй, што з'яўляецца больш унікальным з вобадам з алюмініевага сплаву.У задняй частцы аўтамабіля новы задні ліхтар абсталяваны святлодыёдным крыніцай святла і быў пачарнелы.У цэнтры задняга ліхтара праходзіць храмаваная паласа.
У інтэр'еры агульная форма па-ранейшаму з'яўляецца сямейнай мовай дызайну, а таксама два вялікія ВК-прыборы не толькі зручныя для штодзённага выкарыстання, але і зноў узмацняюцца адчуванні навукі і тэхнікі.На шматфункцыянальным рулі шмат храмаванага матэрыялу, моцны навобмацак.Нарэшце, што тычыцца магутнасці, новы аўтамабіль абсталяваны літыевай батарэяй на тры юані і электрычным рухавіком з максімальнай далёкасцю 401 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | CHERY |
| мадэль | TIGGO 3XE |
| Версія | Выданне Changyou 2018 480 |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Маленькі пазадарожнік |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Сакавік.2018 |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 8 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 95 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 250 |
| Моц рухавіка [Ps] | 129 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4200*1760*1570 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 151 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) | 3.6 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4200 |
| Шырыня (мм) | 1760 год |
| Вышыня (мм) | 1570 год |
| Колавая база (мм) | 2555 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1495 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1484 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 150 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 95 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 250 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 95 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 250 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 53.6 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 205/55 R16 |
| Характарыстыкі задніх шын | 205/55 R16 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Багажнік на даху | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Сумесь скуры/тканіны |
| Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
