BESTUNE B30EV чыста электрычны хуткасны аўтамабіль

Што тычыцца вонкавага выгляду, то аўтамабіль пабудаваны на базе цяперашняга традыцыйнага сілавога B30, у дэталі ўнесены некаторыя карэктывы.Яго пярэдняя паветразаборная рашотка выкарыстоўвае апошнюю сямейную шасцігранную рашотку, а яе інтэр'ер заменены закрытым дызайнам, які падкрэслівае новую энергетычную ідэнтычнасць аўтамабіля.Акрамя таго, пярэдняя рашотка радыятара і фары аўтамабіля маюць інтэграваны дызайн, што робіць аблічча новага аўтамабіля больш эфектным.

Збоку стыль новага аўтамабіля не змяніўся ў параўнанні з бензінавай версіяй, а колы па-ранейшаму абсталяваны 16-цалевымі здвоенымі алюмініевымі дыскамі з пяццю спіцамі і шынамі 205/55 R16.З пункту гледжання задняй панэлі, Pentium B30EV таксама не моцна змяніўся, засталася група святлодыёдных задніх ліхтароў з паласой святла.У параўнанні з бензінавай версіяй зменены толькі задні лагатып.Што тычыцца памераў кузава новага аўтамабіля, то яго даўжыня, шырыня і вышыня складаюць адпаведна 4625/1790/1500 мм, а колавая база - 2630 мм.

У інтэр'еры THE B30EV абсталявана новай паў-ВК-панэллю прыбораў з механічным паказальным спідометрам злева і вялікім ВК-экранам справа.Пры гэтым новы аўтамабіль таксама абсталяваны вялікім экранам мультымедыйнай сістэмы і аўтаматычным кандыцыянерам.Акрамя таго, як чыста электрычны аўтамабіль, форма ручкі B30EV таксама скарэкціравана ў параўнанні з бензінавай версіяй, яго форма больш круглявая і забяспечвае перадачу P/R/N/D/B і энергазберагальны рэжым ECO.

Што тычыцца магутнасці, аўтамабіль будзе аснашчаны прывадным рухавіком з максімальнай магутнасцю 80 кВт і пікавым крутоўным момантам 228 нм. Што тычыцца акумулятарнай батарэі, новы аўтамабіль выкарыстоўвае трайную літыевую батарэю.Ёмістасць акумулятарнай батарэі складае 32,24 кВт/гадз, а працягласць - 205 км у поўным працоўным стане NEDC, а максімальная трываласць пры пастаяннай хуткасці - 280 км пры 60 км/г.