Дзяржаўны вытворца аўтамабіляў Changan далучаецца да набегу BYD і Great Wall Motors у Паўднёва-Усходняй Азіі, каб пабудаваць завод у Тайландзе

• Аўтамабільны вытворца кажа, што Тайланд стане цэнтрам міжнароднай экспансіі Changan
• Спешка кітайскіх аўтавытворцаў будаваць заводы за мяжой адлюстроўвае заклапочанасць з нагоды эскалацыі канкурэнцыі ўнутры краіны: аналітык

Дзяржаўны вытворца аўтамабіляў Changan далучаецца да набегу BYD і Great Wall Motors у Паўднёва-Усходняй Азіі, каб пабудаваць завод у Тайландзе

ДзяржаўнаяChangan Automobile, кітайскі партнёр Ford Motor і Mazda Motor, заявіў, што плануе пабудавацьэлектрамабіль(EV) зборачны заводу Тайландзе, стаўшы апошнім кітайскім вытворцам аўтамабіляў, які інвестуе ў рынак Паўднёва-Усходняй Азіі на фоне жорсткай унутранай канкурэнцыі.

Кампанія, якая знаходзіцца ў паўднёва-заходняй кітайскай правінцыі Чунцын, выдаткуе 1,83 мільярда юаняў (251 мільён долараў ЗША) на стварэнне завода з гадавой магутнасцю 100 000 адзінак, якія будуць прадавацца ў Тайландзе, Аўстраліі, Новай Зеландыі і Вялікабрытаніі. і Паўднёвая Афрыка, гаворыцца ў заяве ў чацвер.

"Тайланд стане цэнтрам міжнароднай экспансіі Changan", - гаворыцца ў заяве.«Замацаваўшыся ў Тайландзе, кампанія робіць рывок наперад на міжнародным рынку».

Changan сказаў, што павялічыць магутнасць завода да 200 000 адзінак, але не сказаў, калі ён пачне працаваць.Таксама не паведамляецца пра месца размяшчэння аб'екта.

Кітайскі аўтавытворца ідзе па слядах такіх айчынных канкурэнтаў, якBYD, найбуйнейшы ў свеце вытворца электрамабіляў,Матор Great Wall, найбуйнейшы ў Кітаі вытворца спартыўных аўтамабіляў, іСтартап EV Hozon New Energy Automobileу стварэнні вытворчых ліній у Паўднёва-Усходняй Азіі.

Новы завод у Тайландзе стане першым прадпрыемствам Changan за мяжой і адпавядае глабальным амбіцыям аўтавытворцы.У красавіку кампанія Changan заявіла, што да 2030 года інвесціруе за мяжу ў агульнай складанасці 10 мільярдаў долараў з мэтай продажу 1,2 мільёна аўтамабіляў у год за межамі Кітая.

«Changan паставіла перад сабой высокую мэту па вытворчасці і продажах за мяжой», — сказаў Чэнь Цзіньчжу, генеральны дырэктар кансалтынгавай кампаніі Shanghai Mingliang Auto Service.«Спеш кітайскіх аўтавытворцаў будаваць заводы за мяжой адлюстроўвае іх заклапочанасць з нагоды эскалацыі канкурэнцыі ўнутры краіны».

Кампанія Changan паведаміла аб продажах 2,35 мільёна аўтамабіляў у мінулым годзе, павялічыўшыся на 2% у параўнанні з мінулым годам.Пастаўкі электрамабіляў падскочылі на 150% да 271 240 адзінак.

Рынак Паўднёва-Усходняй Азіі прыцягвае кітайскіх аўтавытворцаў сваім размахам і прадукцыйнасцю.Тайланд - найбуйнейшы вытворца аўтамабіляў у рэгіёне і другі па велічыні рынак збыту пасля Інданезіі.Па дадзеных пастаўшчыка кансультацый і дадзеных Just-auto.com, у мінулым годзе было прададзена 849 388 адзінак, павялічыўшыся на 11,9 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.

У мінулым годзе ў шасці краінах Паўднёва-Усходняй Азіі - Сінгапуры, Тайландзе, Інданезіі, Малайзіі, В'етнаме і Філіпінах - было прададзена каля 3,4 мільёна аўтамабіляў, што на 20 працэнтаў больш, чым у 2021 годзе.

У траўні кампанія BYD з Шэньчжэня заявіла, што дамовілася з урадам Інданезіі аб лакалізацыі вытворчасці сваіх аўтамабіляў.Кампанія, якую падтрымлівае Berkshire Hathaway Уорэна Бафета, чакае, што фабрыка пачне вытворчасць у наступным годзе.Яго магутнасць складзе 150 тысяч адзінак у год.

У канцы чэрвеня Great Wall заявіла, што ў 2025 годзе адкрые завод у В'етнаме для зборкі чыста электрычных і гібрыдных аўтамабіляў.26 ліпеня кампанія Hozon, якая базуецца ў Шанхаі, падпісала папярэдняе пагадненне з Handal Indonesia Motor аб вытворчасці сваіх электрамабіляў пад брэндам Neta у гэтай краіне Паўднёва-Усходняй Азіі.

Кітай, найбуйнейшы ў свеце рынак электрамабіляў, перапоўнены больш чым 200 ліцэнзаванымі вытворцамі электрамабіляў усіх формаў і памераў, многія з іх падтрымліваюцца буйнымі тэхналагічнымі кампаніямі Кітая, такімі як Alibaba Group Holding, якой таксама належыць Post, іКампанія Tencent Holdings, аператар найбуйнейшага ў Кітаі прыкладання сацыяльных сетак.

Краіна таксама гатова абагнаць Японію як найбуйнейшага ў свеце экспарцёра аўтамабіляў у гэтым годзе.Па дадзеных кітайскіх мытных органаў, краіна экспартавала 2,34 мільёна аўтамабіляў за першыя шэсць месяцаў 2023 года, перавысіўшы продажы за мяжой у 2,02 мільёна адзінак, пра якія паведамляе Японская асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў.


Час публікацыі: 31 жніўня 2023 г

Злучыцца

Дайце нам крык
Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце